軸承蓋與軸承的緊力通常指的是在安裝軸承蓋時(shí)，通過(guò)擰緊軸承蓋螺栓或螺母所產(chǎn)生的預(yù)緊力。這種預(yù)緊力對(duì)于軸承的正常運(yùn)行至關(guān)重要，因?yàn)樗梢源_保軸承在軸上的位置固定，防止?…

導(dǎo)語(yǔ)：軸承處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)出低低的“嗚嗚”或“嗡嗡”聲音，而在我們工業(yè)生產(chǎn)中，軸承異響時(shí)常發(fā)生，且故障排除并非易事，今天就由小編來(lái)幫大家找到原因?…

一、了解包絡(luò) 1、信號(hào)源為原始的加速度波形信號(hào)。 2、滾動(dòng)軸承的缺陷一般產(chǎn)生周期性的沖擊信號(hào)，可激起結(jié)構(gòu)共振。這些共振頻率就像高頻載波信號(hào)，載波的幅值被沖擊信號(hào)調(diào)制。 3…

導(dǎo)讀：這是一部軸承小手冊(cè)，概括了軸承的代號(hào)分類，當(dāng)你看到這篇的時(shí)候，也許有些代號(hào)目前你并未接觸，但我相信，只要你是軸承人士，在今后一定會(huì)有需要它的一天！ 軸承的分類 …

現(xiàn)如今鋼鐵行業(yè)中設(shè)備構(gòu)成極其復(fù)雜，以成套設(shè)備、大型設(shè)備為主，其中自動(dòng)化程度較高。 這些設(shè)備經(jīng)常在較高環(huán)境中長(zhǎng)期運(yùn)行，其關(guān)鍵部件長(zhǎng)期處于高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，并且多為易腐?…

電機(jī)振動(dòng)的原因很多，也很復(fù)雜。8極以上大極數(shù)電機(jī)不會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)制造質(zhì)量問(wèn)題引起振動(dòng)。振動(dòng)常見(jiàn)于2--6極電機(jī)，GB10068-2000，《旋轉(zhuǎn)電機(jī)振動(dòng)限值及測(cè)試方法》規(guī)定了在剛性基礎(chǔ)上不同…

為了便于故障分析和處理，數(shù)控車床的故障大體上可以分為以下幾類。 1、主機(jī)故障和電氣故障 一般說(shuō)來(lái)，機(jī)械故障比較直觀，易于排除，電氣故障相對(duì)而言比較復(fù)雜。電氣方面的故障?…

尾排風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度高，建議檢查一下： 1.是否為新?lián)Q軸承，型號(hào)是否對(duì)； 2.檢查稀油站潤(rùn)滑油的冷卻效果； 3.檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的振動(dòng)情況，80度掃尾偏高，60度左右基本正常。 以上答…

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，軸承部分發(fā)生故障是常見(jiàn)的，因?yàn)檩S承是電動(dòng)機(jī)上較易磨損的零件，又是負(fù)載重部分。一般電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，軸承溫度不超過(guò)95度，超過(guò)這個(gè)溫度就容易損壞。 軸承損壞的?…

檢測(cè)的方法有：用百分表配合鋼球放在絲杠的一端中心孔 中，測(cè)量絲杠的軸向竄動(dòng)，另一塊百分表測(cè)量工作臺(tái)移動(dòng)。正反轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠，觀察兩塊百分表上反映的數(shù)值，根據(jù)數(shù)值不同的變化?…